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Der Endverbrauch setzt sich noch aus vielen mehr Faktoren zusammen
Nutzt du den Retarder oder die technische Bremse?
hi,
Also das mit dem Retarder und Dieselverbrauch musst du mir bitte erklären. Achtung, ich fahre den Bus in der echten Welt 
LG Alex
TML hat nur ein gewisses Budget, und wenn dieses verbraucht wird, dann muss es veröffentlicht werden.
Das Schaukeln ist außerdem realistisch, genau wie das Getriebe. Du musst dir auch im Klaren sein, dass es hier und da immer mal Fehler geben wird, aber das willst du natürlich nicht verstehen.
Also, das nächste Mal besser informieren, bevor man Schei*e verbreitet!
lass es dir gesag sein das Schaukeln ist nicht normal der lions coach liegt so sanft und toll auf der Strasse aufgrund der Niveauregulierung fast wie ein Setra 
aber nur fast ...
Servus,
Eine weitere kleinigkeit ist mir aufgefallen, mit den 2 knöpfen kann ich den Bus vom Niveau rauf oder runter geben vorne wie hinten, mit den oberen nur auf "normal" Niveau bei euch geht er aber rauf wie runter bei oberen Knopf, dass real anders, vllt. könnte man dass auch noch in eine Liste mit aufnehmen.
Guten Morgen,
Für alle die dass schweben hier bemängeln, nun ja der MAN schwebt wirklich so, keine Ahnung was ihr so an Fahreigenschaften euch wünscht aber es ist halt ein leicht fahrendes Fahrzeug ausser die Vordderräder sind nicht gewuchtet dann spürt man es im Lenkrad, jedoch bin auch ich der Meinung dass man an der Fahrphysik noch schrauben muss -wie an anderer stelle bereits geschrieben,
Lg Alex
Display MoreServus Alex,
nun wir sind keine Bus- Konstrukteure. Deshalb haben wir uns viel Unterstützung von ADAC-Busfahrlehren und Busfahren geholt.
Gerade die Fahrlehrer haben die Fahrphysik extrem unter die Lupe genommen, obwohl die Busfahrer nicht weniger kritisch waren.
Am Ende ist dieses Resultat entstanden und der MAN Lions Coach verhält sich jetzt so, wie in der Realität. Du kannst dir auch gerne dazu das Video vom Release-Event anschauen.
Der Busfahrer, welcher den MAN Lions Coach C nach Erfurt gefahren hatte und wieder zurück, hat selber im Simulator Platz genommen. Sein Fazit, ein paar kleine Dinge, die wir bereits geändert haben, aber sonst ist die Fahrphysik gut umgesetzt.
Es tut mir leid, wenn du dies nicht so empfindest oder du es dir anders vorgestellt hast, aber wir halten uns an die Angaben von den Menschen, die damit hauptberuflich viel zu tun haben.
LG Tom
Servus Tom,
Ja hab damit auch zu tun und bin gerade erst von einer 4 tages tour retour damit ;-), wundert mich wirklich dass beim berg- ab/auf nix gesagt wurde, und 20 tonnen beschleunigen halt mal bergab 
LG Alex
Servus,
Also auch wenn ich jetzt nach kurzer fahrzeit eher negative kritik gebe aber ich hätte mir echt mehr zur Fahrphysik erwartet.
Ich kenne keinen einzigen Bus der beim Bergabfahren die geschwindigkeit hält ausser ein Van Hool mit automatischem retarder welches der MAN definitiv nicht hat, auch wenn der MAN jetzt eine äußerst gute Übersetzung hat aber auch beim Bergauf fahren kann er nicht ganz die 100 halten, ich hoffe wirklich gaaaaanz stark dass an der Fahrphysik gearbeitet wird.
LG Alex
